上一篇的「河童橋至明神橋」的路線是比較少人走的，這一篇的「河童橋至大正池」算是大眾路線了，不過我還是有一個省腳力的小撇步可以分享給大家，先介紹整條路線，最後再說明這個小秘訣。
自然研究之路(取自官網)
一般從河童橋到大正池這段稱為「自然研究之路」，大家可以看到上方地圖，我把路線分成4段，第一段是從河童橋到巴士總站，這裡算是最精華的地方，穗高連峰一直在眼前，又能接近梓川去體會冰涼的溪水，還能遠望河童橋，雖然只有短短300公尺，但邊玩邊照相花個一小時也不為過。當然這也可能是我們剛開始走，興緻特別高昂的緣故，但是上高地真的很適合這樣的緩慢行程。
在河童橋望穗高連峰
在森林的映襯下高聳的穗高連峰，清澈的梓川上充滿人潮的河童橋
途中有穗高連峰的標示牌
在梓川中捕抓到水鳥的身影，動植物真的十分豐富，其實有好幾隻，這是照得最清楚的一張
河童橋邊的溪水呈現美麗的藍綠色
第二段是從巴士總站到穗高橋及田代橋，這一段梓川還在路線周圍，主要是在針葉林間穿梭，以及欣賞梓川美麗的大轉彎(中之瀨公園一帶)，然後就是在穗高橋及田代橋上欣賞沙洲、林景、山景。
穗高橋和田代橋其實是連在一起的，只是中間有沙洲分離，所以才有二個名字。
林間路徑
梓川的大轉彎
有人在對岸休憩
聽說這個轉彎的針葉林，秋天是絕景
抵達田代橋
溪水的風貌和河童橋那裡稍有不同
但一樣清澈無比
第三段是從穗高橋、田代橋到田代池，若是走比較快到田代池的那條路，行經濕原，就看不到梓川了，和前一天我們經過岳澤濕原的景色很像，這一段景色比較一致，雖然沒有特殊的大驚喜，不過小驚喜還是處處看得到。
田代池是山上雪水融成伏流，在田代池這裡湧出而形成的，因此冬天也不會結冰，但由於霞澤岳不斷注入的泥砂，使得田代池正在逐年縮小，而且池底的枯葉等逐漸堆積，有很多原來是水面的地方變成了濕原。
田代池這裡的景色就與之前大不相同了，沒有梓川相襯，加上濕原乾涸後，長滿了芒草，與枯樹、山景相映，是另一種風貌。
濕原中這種清洌的小小溪流隨處可見
田代池特殊的池底顏色
綠與橘紅相間
第四段是從田代池到大正池，這一段一開始還是濕原景緻，路上還有無人看管、讓人自己付錢的導覽手冊可以拿，不過會越來越接近梓川，也能看見燒岳了。
到了大正池後，遊客就變多了，大正池這裡可以划船，看小船蕩漾在水面上，雖然觀光客很多，但仍然讓人不停按下快門。
前方就是大正池，已隱約看見有人划船
燒岳的美景
大正池上有人悠閒地划著船
我們到了大正池後，時間已接近中午，為了下午能早點回到高山，我們決定搭公車回河童橋，卻發現公車車資一個人竟要JPY 420，而且等下一班還要不少時間，所以等了一下，我們就攔下一台剛下客人的計程車，問是否能載我們去河童橋，車資只要JPY 1000，一人才250，比公車便宜多了。
最後這個就是我要教大家節省腳力的撇步了，一般一日遊大家可以在大正池先下車，然後走到河童橋，這裡有不少餐廳可選，可以在這裡休息吃飯，沿河閒晃，或到訪客中心、資訊中心、郵局逛逛，再搭公車下山，這樣只要走一程就好了，不用來回走二次。
那有人會問，反過來先在河童橋下車，走到大正池再搭車下山不行嗎？但這要考慮到，第一、大正池這一站車上不一定還有位子，第二、大正池只有大正池酒店一家餐廳可選。
如果住在當地的話，就可以像我們一樣先走到大正池，再搭計程車回河童橋，而且不用擔心沒有計程車，因為進上高地只有巴士和計程車二種選擇，所以計程車非常多，在大正池下車的人不少，應該能順利叫到計程車。
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